Тести та шпаргалки

Держава земель Латинської Америки


Держава земель Латинської АмерикиДержава земель Латинської Америки

абстрактний

по темі:

Держава земель Латинської Америки

В умовах спаду в колоніальні години Латинської Америки розвинулися два міста — плантаційна міцна державність і промислове виробництво, які орієнтовані на експорт і позбавлені в державність. Але, структура держави поступово стає загальнорозвиненою: експортні комплекси (нафта, чорна металургія, кольорова металургія) спостерігаються у виробничій промисловості, напряму розвиваються експортні галузі. Усі основні позиції на ринках регіону засаджені таким чином, як галерея промислового майстерності, як машинобудівна галузь, яку легко майструвати.

На качані XX ст. Велику роль в управлінні регіоном відігравала столиця штату США, країни Європи та Японії. Розвиток економіки полягає в ввезенні майна та на експорті вітчизняної сировини та напоїв.

У сільському стані області до дрібновласниці земства приєднається держава великих латифундій. Латифундисти часто здають свою землю в оренду. Чисельність населення області має становити 132 мільйони чоловік. Характерними рисами зайнятості є сільськогосподарська праця, батраки, робота на плантаціях.

Мал. Сільське держава Латинської Америки.

Значна частина землі передається у владу іноземців. Для сільського господарства характерне велике безробіття.

На околиці Латинської Америки припадає 15% виробництва м’яса, 18% — кукурудзи, 19 % — квасоля, 21% — фрукти.

Основні сільські райони регіону розроблені для охорони Світового океану, а також для деяких великих агломерацій. Найважливішими сільськими районами є мексиканський Нагір, аргентинська Пампа та Спас Бразилії. По всьому тихоокеанському узбережжю континентів простягаються ділянки високоінтенсивного землеробства.

Майже 4/5 всієї продукції Сільського держави виробляється в 5 країнах — Бразилії, Мексиці, Аргентині, Венесуелі та Колумбії. З якими в Бразилії проживає 30% населення регіону, що виробляє 30% продукції сільського господарства держави. Майже 50% сільськогосподарської продукції на експорт. Це намперад кава, цукор, бавовна, банани та цитрусові.

Промисловець. У країнах Латинської Америки, як сировинної бази, сформувалася невелика кількість експортно-орієнтованих виробничих галузей. У гончарній промисловості — це гончарна металургія і нафта, в агропромисловому комплексі — виробництво цукру, кави, консервів, соків, рідких алкогольних напоїв. Розвиваються машинобудування, хімія, енергетика, чорна металургія, легка промисловість. Ніні обсяги виробництва продукції ї вжкої ї лiкової промисловiї i мiжже совi. 75% промислового виробництва припадає на п’ять найбільш розвинених країн — Мексику, Бразилію, Аргентину, Венесуелу та Колумбію. Ци край наздоганяє Чилі, як за темпами розвитку економіки попереду багатої інших краю. Частка їх у регіональному виробництві автомобілів становить 99%, текстилю — 91%, масла — 86%, мінеральних добавок — 85%, енергії — 76%, будматеріалів — 75%, zucru — 60 %. Промисловість зосереджена в найбільших містах і мегаполісах, особливо в столиці.

За формами організації галузь представлена ​​сучасними підприємствами, комбінатами, об’єднаннями, ряд з них багатий на інші підприємства. Ціна також вартує торгівлі в сфері послуг.

Розміщення підприємств гарнічо-чобіткової промисловості в регіонах виду бурого копалина, для якого характерне зональне розміщення («олов’яний пояс», «медний пояс» тонкий). Нафтопереробні заводи не завжди розташовані в районі виробництва копаліну, часто поблизу портів, орієнтованих на експорт.

Почала формуватися транспортна система країн Латинської Америки XIX — на качанах XX ст. Перші запуски спонукали американські та англійські компанії, які були зайняті експортом сировіну та алкогольних напоїв. У паритеті з іншими регіонами краю, що розвиваються, розвиток транспортної системи в краї Латинської Америки є недостатнім. (розділ. таблиця) Автомагістралі дістають важливі ділянки і видобутку сировини від морських берегів. Трансконтинентальних ліній практично немає і, тим більше, трансконтинентальних немає.

Частка країн Латинської Америки в загальній виручці обороту останніх трьох видів транспорту в країнах, що розвиваються, %

регіони

Вид транспорту

перевантаження

авто

мобільний

річка

морський

повторюється

трубочник

Латинська Америка Азія

Африка

23.7

62.2

14.1

41.7

41.6

16.7

43.7

31.3

25.0

17.2

17.8

65,0

53.3

40,0

6.7

22.1

517

26.2

За зобов’язаннями перевезення вантажів морський транспорт становить 76%, автомобільний — 10%, залізничний — 6%, трубопровідний — 6%, водний — 1%, вітровий — 1%. Оскільки послуги морського транспорту важливіші за міжнародні торговельні операції, очевидно, що перевезення здійснюються для міжрегіонів внутрішньо, а міжнародні транспортні перевезення незначні.

Видатні торгові операції зосереджені на ринках США, Західної Європи та Північної Азії. У структурі експортно-імпортних операцій вони перевозять вивіз сировини та напоїв, ввезення з регіону головне – готові товари. Експорт товарів є основним джерелом валютних накладних витрат для всіх країн континенту, виною тому Мексика, яка руйнівна перевищення валюти для туризму. У шести найбільш розвинених країнах Латинської Америки спостерігається тенденція до поступового переходу до експорту готових товарів і послуг.

Споживання в імпорті перевищує можливість експорту, тому структури зовнішньої торгівлі є незбалансованими. Всі землі Латинської Америки знаходяться в однакових позиціях і інвестиціях. Усі регіони області імпортують продукти харчування — какао-какао, цитрусові, банани, зукор, крупи, м’ясо. Окремі мають вузка спеціалізації. Наприклад, легким експортером ікри є Бразилія, Колумбія, злаків — Аргентина, бананів — Еквадор. Аргентина і Уругвай — відомі світові лідери з експорту шкірів і м’яса. У легкому експорті сільськогосподарської продукції Латинської Америки в 1993 р. стали: каві — 56%, банани — 78%, яловичіні — 27%, бавовники — 19%.

Майже 1/4 товарного експорту сировіну припадає на нафту та нафтопродукти. Крім того, чорні та кольорові метали імпортуються з країн Латинської Америки. Тай Чилі імпортує мідь, Перу — свинець і мідь, Болівія — олово, Ямайка — боксити. Із готових товарів на землях Латинської Америки вивозять напа і тютюн (близько 10% експорту), хімічні товари — 10%, транспортні витрати та володіння — 33-35%. Ніні значну частину експортних водів становив виготовлений але з них 1/3 — це напівфабрики (тютюн і деякі хімічні товари).

Відтепер регіони Латинської Америки не мають досконалих національних держав, оскільки розвиваються лише на базі сировини країни, і не дбають про населення товаришів, а беруть активну участь у міжнародному поділі.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *